{"id":7151,"date":"2020-11-09T12:21:59","date_gmt":"2020-11-09T11:21:59","guid":{"rendered":"https:\/\/esquineo.web46.com.es\/pourquoi-utiliser-un-additif-antigel-pour-le-gazoleladditif-antigel-pour-gazole-est-essentiel-dans-les-regions-ou-les-temperatures-chutent-en-dessous-de-zero-degre-celsius-le-gazole-contient-natu\/"},"modified":"2026-09-18T19:00:29","modified_gmt":"2026-09-18T17:00:29","slug":"pourquoi-utiliser-un-additif-antigel-pour-le-gasoil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esquineo.web46.com.es\/fr\/pourquoi-utiliser-un-additif-antigel-pour-le-gasoil\/","title":{"rendered":"Pourquoi utiliser un additif antigel pour le gasoil ?"},"content":{"rendered":"

Avec l’arriv\u00e9e du froid et la baisse des temp\u00e9ratures, il est devenu indispensable et n\u00e9cessaire d’utiliser un aditif antigel si vous exposez votre v\u00e9hicule \u00e0 des basses temp\u00e9ratures<\/strong>. Nous vous expliquons ci-apr\u00e8s pourquoi il est n\u00e9cessaire d’utiliser un aditif antigel pour le gazole.<\/p>\n

Antigel pour le gazole<\/h2>\n

Le diesel est compos\u00e9 de plusieurs \u00e9l\u00e9ments, dont la paraffine. La paraffine est un compos\u00e9 qui augmente la chaleur du combustible, mais qui \u00e0 tr\u00e8s basses temp\u00e9ratures peut se solidifier, formant de petits cristaux. En effet, le gazole commence \u00e0 g\u00e9lifier \u00e0 partir de -10\u00b0C.<\/p>\n

Si le gazole g\u00e8le, la solidification de la paraffine aura pour cons\u00e9quence une augmentation de la densit\u00e9 du combustible, obstruant le filtre \u00e0 carburant et pouvant provoquer un arr\u00eat du moteur ainsi qu’une avarie des composants du syst\u00e8me d’injection<\/strong>.<\/p>\n

La mani\u00e8re d’\u00e9viter que le gazole ne g\u00e8le \u00e0 tr\u00e8s basses temp\u00e9ratures est d’utiliser des produits qui abaissent le point de cong\u00e9lation<\/strong>, comme c’est le cas des aditifs antigels<\/strong>.<\/p>\n

Pourquoi l’antigel est-il un produit n\u00e9cessaire ?<\/h2>\n

Quand arrive l’hiver et avec lui les basses temp\u00e9ratures, le gazole n\u00e9cessite un traitement pour qu’il ne cesse de circuler en raison de la cong\u00e9lation<\/strong>. L’aditif antigel diminue la temp\u00e9rature de cong\u00e9lation du gazole, car il contient des modificateurs de cristaux de cire, retardant leur formation<\/strong>. De cette fa\u00e7on, le combustible ne rencontrera pas de probl\u00e8mes pour fonctionner \u00e0 tr\u00e8s basses temp\u00e9ratures et les probl\u00e8mes de fonctionnement du v\u00e9hicule seront \u00e9vit\u00e9s.<\/p>\n

D’autre part, nous devons tenir compte du fait que la composition du combustible diesel a \u00e9volu\u00e9 au fil des ann\u00e9es. Ainsi, aujourd’hui il existe des combustibles de plus en plus raffin\u00e9s qui requi\u00e8rent des aditifs antigels nouveaux et performants pour augmenter la qualit\u00e9 souhait\u00e9e du produit.<\/p>\n

Et de plus, tous les combustibles ne sont pas identiques, car il existe diff\u00e9rents prix, qualit\u00e9s et diff\u00e9rents traitements qui rendent les aditifs n\u00e9cessaires pour am\u00e9liorer la qualit\u00e9 des combustibles que nous achetons.<\/p>\n

Conseils pour l’application de l’antigel<\/h2>\n

En premier lieu, il est recommand\u00e9 d’agiter le flacon du produit avant de l’utiliser. Ensuite, il faut ajouter le contenu du produit dans le r\u00e9servoir de carburant quand celui-ci est plein, en tenant compte de la dose requise.<\/p>\n

Notre antigel FRISER DIESEL<\/a> est con\u00e7u pour am\u00e9liorer la fluidit\u00e9 du gazole \u00e0 basses temp\u00e9ratures, en \u00e9vitant la formation de cristaux de paraffine qui obstruent les filtres des moteurs diesel<\/strong>.<\/p>\n

Un d\u00e9tail tr\u00e8s important concernant l’utilisation du produit est que l’augmentation de la dose ne signifie pas que la protection va \u00eatre doubl\u00e9e, car le gazole ne se comporte pas toujours de la m\u00eame mani\u00e8re face aux basses temp\u00e9ratures<\/strong>.<\/p>\n

Principaux avantages de FRISER DIESEL<\/h2>\n