{"id":7411,"date":"2021-03-30T08:10:15","date_gmt":"2021-03-30T06:10:15","guid":{"rendered":"https:\/\/esquineo.web46.com.es\/limpador-de-bicos-injetores-a-diesel\/"},"modified":"2021-03-30T08:10:15","modified_gmt":"2021-03-30T08:10:15","slug":"limpador-de-bicos-injetores-a-diesel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/esquineo.web46.com.es\/pt\/limpador-de-bicos-injetores-a-diesel\/","title":{"rendered":"Limpador de bicos injetores a diesel"},"content":{"rendered":"

O primeiro que devemos conhecer para nos colocar no contexto sobre os limpadores e como limpar nosso injetor, \u00e9 sabero que \u00e9 o limpador de injetores a diesel.<\/strong><\/p>

As v\u00e1lvulas de inje\u00e7\u00e3o s\u00e3o elementos do sistema de inje\u00e7\u00e3o do nosso ve\u00edculo.<\/strong> H\u00e1 uma para cada cilindro e estas se dividem em diferentes partes.Sua fun\u00e7\u00e3o principal \u00e9 introduzir de forma pulverizada certa quantidade do nosso combust\u00edvel diesel na c\u00e2mara de combust\u00e3o, onde acaba misturado com o ar da c\u00e2mara de forma homog\u00eanea.<\/strong><\/p>

Vantagens de usar limpadores de injetores a diesel<\/h2>

Antigamente, as v\u00e1lvulas de inje\u00e7\u00e3o<\/strong> aindafuncionavam de forma mec\u00e2nica<\/strong>.Hoje em dia s\u00e3o eletrov\u00e1lvulas<\/strong> que s\u00e3o controladas de forma eletr\u00f4nica e s\u00e3oelementos realmente precisos<\/strong>. Esses bicos est\u00e3o conectados simultaneamente a outros componentes e sensores do ve\u00edculo de grande import\u00e2ncia para a combust\u00e3o de diesel atrav\u00e9s do motor. No final da d\u00e9cada de 1980,os sistemas de inje\u00e7\u00e3o substitu\u00edram os carburadores porque ofereciam grandes vantagens.<\/strong>A prioridade<\/strong> nesses casos\u00e9 a redu\u00e7\u00e3o de gases poluentes;<\/strong> porque se compararmos os novos sistemas modernos de inje\u00e7\u00e3o com os carburadores, estes \u00faltimos claramente saem perdendo.<\/p>

As 5 vantagens mais conhecidas de usar limpadores de injetores diesel:<\/strong><\/h3>
  1. Melhora da partida e da temperatura do desempenho do motor<\/li>
  2. Diminui o consumo de combust\u00edvel<\/li>
  3. Redu\u00e7\u00e3o de gases poluentes<\/li>
  4. Localiza\u00e7\u00e3o mais eficaz dos injetores<\/li>
  5. Maior desempenho do ve\u00edculo<\/li><\/ol>

    Tipos de Inje\u00e7\u00e3o: m\u00faltipla, direta ou ambas<\/h2>

    Como mencionamos,um motor tem uma v\u00e1lvula de inje\u00e7\u00e3o por cilindro. Essas v\u00e1lvulas pulverizam uma n\u00e9voa de combust\u00edvel muito leve, seja inje\u00e7\u00e3o direta ou m\u00faltipla<\/strong>.Alguns motores<\/strong> mais modernosapresentam uma combina\u00e7\u00e3o entre inje\u00e7\u00e3o m\u00faltipla e direta.<\/strong> Dependendo do espa\u00e7o de carga, a inje\u00e7\u00e3o direta e o coletor de carga se alternam com o objetivo de reduzir \u00f3xido de nitrog\u00eanio. Esta precisapulveriza\u00e7\u00e3o das v\u00e1lvulas de inje\u00e7\u00e3o, nos assegura uma combust\u00e3o eficaz do combust\u00edvel<\/strong>, o que se traduz em maior pot\u00eancia. Mas para conseguir isso, o combust\u00edvel deve ser injetado sob sobrepress\u00e3o.<\/p>

    No caso deinje\u00e7\u00e3o m\u00faltipla<\/strong>,os bicos<\/strong> de inje\u00e7\u00e3os\u00e3o alimentados com combust\u00edvel atrav\u00e9s de um trilho de inje\u00e7\u00e3o comum<\/strong>, onde a press\u00e3o est\u00e1 entre 3 e 6 bar se falarmos em unidades de press\u00e3o. Cominje\u00e7\u00e3o direta<\/strong>,os bicos de inje\u00e7\u00e3o s\u00e3o mantidos atrav\u00e9s de uma bomba de alta press\u00e3o<\/strong> que pode chegar at\u00e9 350 bar. Os motores a diesel modernos, que tamb\u00e9m podem funcionar com inje\u00e7\u00e3o direta, podem chegar a alcan\u00e7ar 2500 bar.<\/p>

    Raz\u00f5es pelas quais meu limpador de injetores a diesel pode falhar<\/h2> \n

    Em geral, quanto mais precisa \u00e9 a tecnologia, mais f\u00e1cil \u00e9 de danificar. Neste caso,os orif\u00edcios ultrafinos dos bicos de inje\u00e7\u00e3o podem entupir rapidamente;<\/strong> por exemplo, por um combust\u00edvel mal filtrado que poderia acabar bloqueando esses orif\u00edcios e causando falhas permanentes. Mesmouma pequena altera\u00e7\u00e3o na pulveriza\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel poderia ter um efeito prejudicial no desempenho e consumo do motor.<\/strong><\/p>

    Se tivermos os injetores sujos ou em mau estado, isso poderia causar diferentes problemas em nosso ve\u00edculo:<\/strong><\/p>